Съдържание

• Стъпки
• Въпроси и отговори на общността
• Съвети
• Предупреждения
• Неща, от които ще имате нужда

Други раздели

Въпреки че традиционните картинг използват двигатели с хоризонтално монтиране, с малко модификации можете да инсталирате двигател с косачка с вертикален вал, който да бъде движещата сила на вашата домашна състезателна машина. Опитайте отново скоростта, свободата и вълнението на открития път, когато преобразувате двигателя на косачката си в картинга, който винаги сте искали.

Стъпки

Метод 1 от 6: Премахване на двигател за косачка

1. 

   Отцедете маслото. В зависимост от двигателя, който използвате, може да се наложи да използвате чифт клещи, за да изключите проводника на запалителната свещ, за да отстраните запушалката за източване на маслото. Използвайте подходящ съд, за да източите маслото и избършете всички разливи.
   • Най-добре е да източите маслото от двигател, когато е леко топло, тъй като топлината позволява по-бърз поток, отколкото когато е студен.

2. 

   
   
   Източете газта. Разхлабете скобата на маркуча за гориво, преди да започнете да източвате горивото си. Можете да направите това, като проследите маршрута на маркуча за гориво от двигателя до основата на резервоара за газ. Забележете къде маркучът се закрепва към карбуратора на Вашите косачки. С помощта на клещите стиснете скобата и я плъзнете нагоре по маркуча. Сега можете да отделите маркуча и да източите горивото си в кофа.

3. 

   
   
   Намерете връзката на дроселната клапа. Обикновено можете да намерите връзката на дросела под карбуратора. Ще има кабел, който трябва да се свърже с дроселната клапа и като премахнете винта, който държи кабела на място, можете лесно да премахнете връзката на дроселната клапа.

4. 

   
   
   Намерете стартера. Тази част е отстрани на двигателя и ще има формата на малка кутия. Косачките за трева с електрическо стартиране ще имат червена батерия, свързана с кабел. Използвайте гаечен ключ, за да откачите кабела от стартера.

5. 

   Отстранете необходимите гайки и болтове. В основата на вашия двигател на косачката е косачката, където двигателят е седнал нормално. С помощта на гаечния ключ върху болта и друг, за да държите неподвижно гайката под къщата на косачката, развийте болтовете, които държат двигателя на място.

6. 

   Свалете задвижващия ремък. Ще намерите задвижващия ремък на ролката на коляновия вал под двигателя. Наклонете леко двигателя напред и издърпайте задвижващия ремък от неговата ролка.

7. 

   Извадете двигателя. Вземете здраво двигателя с две ръце, повдигнете двигателя от косачката и го поставете внимателно отстрани на безопасно място.

Метод 2 от 6: Подготовка за инсталиране

1. 

   Измерете размера на вашия двигател. Ще ви трябва рамка за картинг, която може да побере размера и теглото на вашия двигател. Повечето двигатели с мощност от 5 до 7 конски сили ще се поберат в картинг със стандартен размер. Двигателят с вертикален вал, който сте избрали, може да бъде от косачка за каране или от бутаща косачка, или ще работи за вашия картинг.
   • По-големите двигатели в диапазона от 13 до 22 конски сили, които можете да намерите на косачки, могат да унищожат трансмисията или картинга.

2. 

   Изберете подходяща рамка за картинг. Вие ще искате такъв, който може да поддържа удобно както вашия двигател с вертикален вал, така и редуктор на косачка. Вашата скоростна кутия трябва да има необходимост от настройка на оста без трансмисия.

3. 

   Начертайте истински по размер основен дизайн на вашата рамка с тебешир. Това ще ви даде по-добро усещане за размерите, които ще бъдат удобни за вашата рамка.
   • Повечето рамки имат ширина, която варира между 1/3 и 2/3 на междуосието на вашия картинг, като по-широките модели осигуряват по-добра стабилност.

Метод 3 от 6: Сглобяване на рамката

1. 

   Изрежете рамката на бронята и пробийте отвори за подплата на тръбата. Трябва да закръгнете ръбовете на вашата броня, като свържете вертикалните части, които се свързват с вашата рамка, и хоризонталната част, успоредна на задната част на вашата рамка, с къс съединител, изрязан под ъгъл 22,5 градуса. Пробийте отвори за подплънките на вашата тръба в задната част на бронята.
   • Пробийте 5/16 "центрирани отвори през подплънката на бронята на 1 1/8" от края на подложката.

2. 

   Монтирайте оста. Изрежете 1 "х 1" секция от квадратни тръби и заварете болтове към краищата. 6 "болт ще отиде от страната на водача на вашия картинг, докато 4" болт ще бъде от страната на пътника. Заварете оста под основата на рамката.
   • Винаги използвайте подходяща защитна екипировка при заваряване. Ако не го направите, това може да доведе до значителна вреда за вас самите.

3. 

   Поставете в пода. Ламарина от 16 габарита трябва да е достатъчна за пода на вашия картинг. Използвайки вашите планове от по-рано, пробийте дупки в листа за закрепващите болтове за вашата седалка.

4. 

   Заварете скоба за вашето място. Трябва да закрепите и двете външни страни на рамката за картинг с плоска стомана с габарит 3/16 ". Тук ще монтирате пейката за вашата седалка.

Метод 4 от 6: Сглобяване на кормилната колона, зъбците и скобите на шпиндела

1. 

   Изрежете и инсталирайте кормилната колона. Трябва да изрежете участък от 3/4 "х 11 габаритни тръби и да го заварявате към вашите кормилни уши. Поставете допълнително 1" дистанционер дистанционно до вала близо до кормилния обръч, като шлайфате вала малко близо до обръча, ако е твърде стегнат. Пробийте модел с три отвора с отворите на еднакво разстояние от центъра на шайбата в края на вашия вал.

2. 

   Изрежете обръча на кормилото и убийте скобата на превключвателя. Направете своите разфасовки под ъгъл 39 градуса за вашия обръч. По това време трябва да проверите дали всички измервания за вашия кормилен механизъм са правилни за вашия картинг и да позволяват пълен обхват на движение.
   • Обръчът и оста трябва да са под ъгъл от 90 градуса един към друг.

3. 

   Добавете опори за спирачка и газ. Тези 2 "дълги уреда с диаметър 3/8" поддържат педалите ви в положение на покой и пълна напред. Най-близкият фиксатор до центъра на рамката трябва да бъде фиксиран на максимум 1/2 "след напречната част, към която е прикрепена кормилната колона. Вторият фиксатор трябва да бъде монтиран на 1 3/8" след първия таб.

4. 

   Прикрепете скобите на шпиндела. Ще ги заварявате към предната ос на вашия картинг. Шпиндела трябва да има хлабина от 1 "над предната ос.

5. 

   Подарете си почивка на краката. Използвайте 3/8 "прът в менгеме, за да го огънете с чук във формата на подложката за пътници, ако е приложимо. Това ще предпази краката ви от почивка върху връзки.

6. 

   Не забравяйте шпилката на спирачната лента. Този шпилка ще служи като опора за вашата спирачна лента. Заварете 3/8 "кръгла пръчка към рамката 1 1/2" след вашата ос.

Метод 5 от 6: Сглобяване на мотора, спирачния прът и аксесоарите

1. 

   Инсталирайте стойката на мотора. Уверете се, че слотовете за монтиране на двигателя позволяват на двигателя ви да се плъзне леко напред и след това поставете монтажа на мястото му. Тук умишлено не са включени размери, тъй като размерът на вашата стойка ще се променя в зависимост от двигателя.
   • Моторната стойка трябва да бъде заварена като последна стъпка към изграждането на вашия картинг.
   • Вашата стойка трябва да може да държи двигателя на вашата косачка в хоризонтално положение.

2. 

   Прикрепете водача на кабела на дроселната клапа. На около 4 "от средата на отвора за болта на педала на газта, заварете този раздел към вашия картинг под ъгъл от 45 градуса.

3. 

   Поставете водача на спирачния прът. Вземете спирачния прът и го пъхнете през езичето, като го огънете, за да го настроите към спирачната лента. След това вземете езичето с поставен прът и го заварете към картинга.

4. 

   Огънете спирачния прът във форма. Огънете този 1/4 "кръгъл прът така, че да се наклони, за да се срещне с вашия педал на спирачния педал. Нарежете дължината на вашия спирачен прът, ако е необходимо, и заварете отвори към пръта с монтиран на спирачния педал връщаща пружина.

5. 

   Дайте си място. Много картинг комплекти не закрепват седалки директно към картинга. Ако случаят е такъв за вас, използвайте обикновена рамка и го закрепете в скобите на седалката. Седалката ви трябва да бъде отрязана под ъгъл от 37,5 градуса за наклон от 105 градуса за облегалката.

6. 

   Изберете страничните си релси. Има много различни дизайни, които можете да използвате, но традиционната странична релса е оформена от три части, съединени, за да образуват правоъгълна релса със страничната и задната част на рамката.
   • Страничните релси са допълнително допълнение за вашия картинг.

7. 

   Заварете монтажа на двигателя и закрепете частите на аксесоарите. След като приключите с тялото на вашия картинг, вече можете да заварявате стойката към вашата рамка. След завършване на заваряването можете да добавите гуми, подплата на седалките и целия друг необходим хардуер към вашето превозно средство.

Метод 6 от 6: Инсталиране на вертикалния двигател и скоростната кутия

1. 

   Завийте и мотора, и скоростната кутия към стойката. Местоположението на вашия двигател не е толкова важно, колкото това на скоростната кутия. За да инсталирате правилно вашата скоростна кутия, я подравнете с предавката на задния мост и след това я закрепете на място.

2. 

   Променете размера на зъбното колело за скоростната кутия. Зъбното колело е зъбно колело със зъбно колело във вашата скоростна кутия, което контролира предавателното отношение на вашата трансмисия, което е другото име на скоростната кутия. Целевата ви екипировка ще бъде около 16 зъба.

3. 

   Използвайте за захващане ръчния съединител за приплъзване на колан от косачката. Единият край на вашия съединител трябва да бъде монтиран в двигателя, като отстрани изпъкнало зъбно колело, свързващо се към вашата скоростна кутия. Ако ви липсва ръчен съединител за приплъзване на колан, можете да закупите съединител с центробежна сила от местния магазин за авточасти и вместо това да го използвате.
   • Съотношението между вашия мотор и трансмисия трябва да бъде 1 към 1.

4. 

   Прикрепете дроселен кабел към дроселната връзка на карбуратора. Сега можете да почистите остатъчното масло от вашия картинг, но го правете внимателно. Винаги отделяйте достатъчно време, за да се охладят материалите, върху които работите, като двигателя или спойката, преди да използвате почистващ препарат.

Въпроси и отговори на общността

Колко бързо ще върви картинг в MPH?

Скоростта зависи най-вече от три фактора, оборотите на двигателя, размера на гумите и предавателното отношение. Така че на този въпрос не е лесно да се отговори. Повечето картове с двор от 5-7 к.с. вървят 17-35 mph, като честотата е 25 mph. Карти с 8-13 к.с. с преобразуватели на въртящ момент и големи гуми достигат около 40 mph. Състезателните карти могат да вървят много по-бързо, тъй като използват модифицирани или двутактови двигатели, които се обороти по-високи, така че можете да видите скорости от 50-60 mph в тях. Картите за ендуро и висок клас могат да вървят много по-бързо.

Може ли да експлодира, докато шофирам?

Докато двигателят е от прилична марка (и следователно добро качество), той няма да избухне от нищото. Наистина ще трябва да го повредите, за да го избухне.

Трябва ли да кося тревата преди или след като разглобя косачката?

Трябва да използвате косачка, различна от тази, която използвате за изрязване на тревата.

Мога ли да използвам двигателя от моторна косачка?

Оставете мотора вътре, извадете острието и се возете.

Ще избухне ли мотора, ако го сложа настрани?

Ако не работите с двигателя, той няма да експлодира, но всички течности ще потекат към дъното на двигателя и ще затруднят стартирането. Във вашата маслена тава има нещо тип флипър, който буквално преобръща маслото в тръба и тази тръба ще докара маслото до коляновия вал. Ако маслото не може да влезе в тръбата, тогава ще се случат лоши неща, но като цяло двигателят няма да експлодира. Също така, не трябва да обръщате двигателя, защото той ще пуши дим, сякаш няма утре, докато цялото масло не изгори.

Как да монтирам странично двигателя на косачката?

Наистина не си струва да използвате вертикален двигател за косачка. Твърде трудно е да накарате маслото да циркулира, когато двигателят е настрани. Отидете до Harbor Freight company и вземете 212cc хоризонтален двигател.

Колко бързо ще отиде моят картинг, ако използвам двигател с верижен трион?

Не много бързо. Двигателите с верижен трион са много слаби в сравнение с двигател за косачка с мощност 15 к.с.

Мога ли да монтирам двигателя, след това да сваля острието и да го заменя със зъбна предавка и да закача друга предавка, за да я завъртя гумите?

Свалете острието, преди да монтирате двигателя. Вземете централен съединител за вала на двигателя, просто знайте диаметъра на вала, за да поръчате правилния. Също така знайте размера и стъпката на зъбното колело, което подбирате на зъбното колело, така че съединителят, зъбното колело и веригата на ролките съвпадат. Колкото по-малко е зъбното колело на оста под напрежение, толкова по-бързо ще върви количката.

Какво трябва да направя, ако имам двигател с вертикална ротационна косачка?

Имате няколко опции. Един, можете да модифицирате двигателя, за да работи хоризонтално, опитах това, но е много трудно, в крайна сметка бракувах проекта. Втори вариант, получавате 90 градусова скоростна кутия или конусна скоростна кутия. Можете да ги намерите онлайн и струват колкото двигател. Трети вариант, направете своя собствена скоростна кутия от дърво, не много безопасна и потенциално опасна. Четвърти вариант, можете да опитате да модифицирате приставка за бормашина от 90 градуса, за да се монтира на вашия двигател. Всички опции все още изискват известна модификация на двигателя, тъй като косачките нямат дроселна система, така че ще трябва да модифицирате дросела / въглехидратите, за да увеличите оборотите в минута. Наистина интензивно. Най-добре е да опитате да намерите друг двигател. Моторният трион е по-лесен.

Как да различа между двигателя с вертикален вал и хоризонтален вал?

Проверете карбуратора на сглобения двигател (ако има такъв). Ако поплавъчната купа е спусната, тя ще ви покаже положението на OHV капака.

Съвети

• Този прост картинг трябва да отговаря на нуждите на средния потребител, но средният потребител може да има затруднения при преобразуването на двигател с вертикален вал за задвижване на хоризонталната равнина на вала.
• Повечето картинг използват центробежен съединител и двигател с хоризонтален вал, а не двигател за косачка. Използването на подходящия двигател ще улесни по-лесната инсталация.
• Ако вместо това искате да вземете използван двигател с хоризонтален вал, разгледайте местните си обяви за промишлено оборудване, като шайби под налягане, дърворез, дърворез и генератори. Те обикновено използват двигатели с хоризонтален вал.

Предупреждения

• Заварявайте с всички подходящи предпазни средства (които включват заваръчна каска, ръкавици и плътно облечено облекло).
• Изчакайте, докато двигателят се охлади, преди да заредите отново резервоара за гориво / резервоара за масло, за да избегнете експлозии и пожари.
• Карайте картинга си само на собствена земя или в определена зона. Може несъзнателно да нарушавате закона, ако го карате по улиците.

Неща, от които ще имате нужда

• Центробежен силов съединител (по избор)
• Подходящ бензин за двигателя
• Пожарогасител
• Комплект за картинг или части
• Ръчен съединител за приплъзване на колан (от косачка)
• Предавателна кутия без трансмисия
• Предпазни очила
• Комплект инструменти
• хоризонтален двигател за косачка за трева
• Електроди за заваряване
• Заваряване ръкавици ръкавица
• Заваръчна каска сянка 10 или по-висока
• Заваръчно яке
• Заваръчна машина със скоби и поводи