Съдържание

• Стъпки
• Въпроси и отговори на общността
• Съвети
• Предупреждения
• Неща, от които ще имате нужда

Ръждата е неизбежна с метала, но това не прави по-малко шокиращо, когато излезете и видите дупка, която се образува. Независимо дали имате работа с малко парче ламарина или нещо ценно като кола, можете да го поправите. Пълнителят на тялото е лесен начин за поправяне на прясно почистени дупки. Ако знаете как да заварявате, възползвайте се от вашите инструменти за по-дълготраен ремонт. Попълвайки дупки, спирате ръждата в следите и гарантирате, че металът издържа по-дълго.

Стъпки

Метод 1 от 3: Почистване от ръжда

1. 

   Сложете очила, ръкавици и маска за прах за защита. Защитете се срещу люспите от ръжда, които се отделят, докато почиствате метала. Дръжте очите и устата си добре покрити през цялото време. Носете устойчиви на нарязване работни ръкавици, за да се предпазите от остри ръбове. Освен това допълнете тоалета си с дълги панталони и риза с дълъг ръкав.
   • Предпазните очила няма да защитят напълно очите ви, затова вместо това изберете очила.
   • Маските за прах не затварят напълно устата ви. За максимална защита сложете респираторна маска вместо това.

2. 

   
   
   Работете на открито или в друга добре проветрива зона. Работата на открито предотвратява задържането на метален прах и други вредни неща във вашия дом. Повечето проекти могат да се извършват на открито, включително ремонт на автомобили или улуци. Имайте предвид, че ще ви трябва място за включване на електрически инструменти или поне удължителен кабел, за да се свържете с най-близкия електрически контакт. Ако трябва да работите на закрито, направете каквото можете, за да проветрите.
   • Например, ако сте на закрито, отворете вратите и прозорците наблизо. Ако имате работилница със силен вентилаторен вентилатор, използвайте го.
   • Дръжте други хора далеч от района, докато приключите с ремонта. След това използвайте вакуум и магнити, за да премахнете праха във въздуха.

3. 

   
   
   Покрийте околния метал с маскираща хартия и лента. Нарежете няколко листа маскираща хартия по размер с остра ножица. Притиснете ги плътно към повърхността на метала, след което закрепете краищата с тиксо. Оставете открито ръждясалото място.
   • Прикрийте всичко наблизо, което не искате да бъде обезцветено. Например, ако оправяте дупка на автомобил, предотвратете боя или горещи искри да разрушат финала.
   • Маскиращата хартия и лента се предлагат онлайн и в повечето магазини за хардуер. Тези източници ще съдържат и всичко останало, което може да ви е необходимо, за да изглежда металът толкова добър, колкото новият.

4. 

   
   
   Използвайте шкурка от 80 песъчинки, за да премахнете цялата боя и ръжда. Започнете с останалата боя близо до дупката, тъй като е по-лесно да се отстрани, отколкото ръждата. За да направите ремонта възможно най-ефективен, изтъркайте боята до 2,5 см от краищата на отвора. След това се върнете към центъра на дупката, търкайки с тежък натиск, за да премахнете ръждата. Цялата ръжда трябва да изчезне. Продължавайте да шлайфате, докато не видите гол метал.
   • Тази част може да отнеме известно време, така че улеснете нещата, като използвате електрически инструменти. Например, превключете на орбитална шлифовъчна машина и ъгъл.
   • Можете също да използвате инструменти като плоска отвертка или ламаринени отрязъци, за да отчупите ръждясали метални участъци. Ръждата прави основния метал мек и ронлив, така че не се колебайте да го изрежете.
   • Можете също така да използвате телена четка, за да изтъркате метала. Използвайте такъв за по-лесен начин за почистване на ръжда от вътрешната част на дупка.

5. 

   Нанесете грунд или конвертор за ръжда върху голия метал. Тези продукти се предлагат под формата на спрей или течност, така че процесът на нанасяне ще варира малко в зависимост от това кой получавате. За версията със спрей дръжте кутията на около 6 инча (15 см) от чистия метал. Насочете го към мястото, натиснете бутона в горната част на кутията, след което го измийте през голото място с бавно, но стабилно темпо. Уверете се, че цялата повърхност е добре покрита с грунда.
   • Ако използвате течен грунд, разнесете го с четка от пяна. Това е като да нанесете всякакъв вид домашна боя.

6. 

   Изчакайте 24 часа, докато грундът стане сух на допир. Грундът трябва да е напълно сух, за да се гарантира, че ремонтът се задържа. Точното необходимо време може да варира в зависимост от продукта, така че не забравяйте да проверите препоръката на производителя. Ако работите в студено или влажно време, очаквайте грунда да изсъхне по-бавно.
   • След като грундът изсъхне, проверете го, за да се уверите, че металът изглежда готов. Ако все още е изложена, ръждата може да се появи отново и да причини повече проблеми. Струва си да повторите мястото отново, за да сте сигурни, че то остава чисто.
   • Ако премазвате метала с допълнителни слоеве грундове, може да не се наложи да изчакате цели 24 часа. Някои продукти ви позволяват да нанесете допълнителни покрития в рамките на един час.

Метод 2 от 3: Закърпване на дупка с пълнител за тяло

1. 

   Изберете пластир, съответстващ на типа метал, който ремонтирате. Ако използвате метален пластир, той трябва да е от същия тип метал. Например, цинковите пластири работят много добре на автомобилите, тъй като повечето са направени с поцинкована стомана. За други предмети, като алуминиеви улуци, вместо това използвайте алуминиев пластир. Най-добрият начин да получите това, от което се нуждаете, е да закупите комплект за ремонт, съдържащ пластира и лепилото.
   • Ако не сте сигурни какъв пластир да използвате, вземете пластир от фибростъкло. Това е материал с общо предназначение, който се свързва добре с всякакъв вид метал.
   • Ако съчетаете грешните метали заедно, един от тях ще се разяде с течение на времето и след това ще останете с парче метал, което трябва да бъде закърпено отново.

2. 

   Подрежете мрежата с ножица, така че да се побере над дупката. Дръжте пластира с около 2,5 см по-дълго от всички страни, отколкото смятате, че имате нужда. Винаги можете да го отрежете по-късно, ако е твърде голям за дупката. Острите ножици са добре в повечето случаи, но преминете към калай, ако имате проблеми с рязането на материала. Направете пластира приблизително със същата форма като дупката.
   • За да оразмерите пластира, можете да залепите парче восъчна хартия върху дупката, след което да проследите формата на дупката с постоянен маркер. Използвайте проследяването като шаблон, за да изрежете идентичен пластир.
   • Възможно е да се използват няколко слоя закърпващ материал. Наслойте няколко пластира от фибростъкло, например, за да изравните дълбока дупка и да направите ремонта по-силен.

3. 

   Смесете пълнителя на тялото с пръчка за боя върху скрап от картон. Използвайте пръчката, за да извадите върху картона пълнеж от топка за голф с размер на топка за голф. Отворете отделението по-силно и разнесете 5 до 8 капки от него по пълнителя на тялото. След това разбъркайте пълнителя на тялото, докато се смеси добре. Той ще стане еднороден цвят, обикновено зелен, въпреки че варира в зависимост от цвета на пълнителя и втвърдителя на тялото.
   • Ако използвате пластир от фибростъкло, смесете смола от фибростъкло и втвърдител. Процесът на смесване е същият като при пълнителя на тялото, така че нищо не се променя!
   • Пълнителят и втвърдителят обикновено се пакетират в комплект. Ако ги купувате отделно, уверете се, че имате и двата продукта.

4. 

   Поставете металния пластир зад отвора. Посегнете под метала, ако можете, или избутайте пластира през отвора. След това разпределете пластира, така че да е плосък върху останалия метал. Пластирът трябва напълно да покрива дупката. Дръжте го на място, като разнесете малко от пълнителя на тялото около краищата му.
   • Поставянето на пластира на място може да бъде сложно. Опитайте да разнесете малко пълнител вътре в отвора с бъркалка за боя. Друга възможност е да можете да закрепите пластира на място с магнити.
   • Ако не можете да налепите лепенка, помислете дали да не използвате епоксиден пълнител. Епоксидният пълнител е като шпакловка, така че всичко, което трябва да направите, е да го разнесете плоско върху парче мрежа от фибростъкло, залепено върху дупката. Това е по-прост начин за поправяне на дупка, но не трае толкова дълго, колкото кръпка.

5. 

   Покрийте пластира с покритие от пълнител на тялото. Повечето комплекти се доставят с пластмасов апликатор, който можете да използвате за разпространение на пълнителя. Ако нямате такъв, използвайте пръчка за боядисване. Нанесете достатъчно от пълнителя, така че да е около ⁄₄ в (0,64 см) по-високо от околния метал.
   • Можете да шлайфате пълнителя по-късно, така че да е дори с околния метал и готов за пребоядисване. Ако сега не изглежда страхотно, не се притеснявайте. Не е нужно.

6. 

   Изчакайте около 1 час пълнителят да изсъхне напълно. Филърът за тяло изсъхва бързо, така че няма да се налага да чакате дълго. Не забравяйте да проверите инструкциите на производителя за точното време на сушене. След като пълнителят е твърд на допир, можете да започнете да го смесвате със стария метал.
   • Пластирът изсъхва по-бързо, когато е в зона с добра циркулация на въздуха. През студените или влажни дни очаквайте да изсъхне малко по-бавно от нормалното.
   • След като първоначалният слой изсъхне, можете да нанесете повече пълнител, ако е необходимо за изравняване на повърхността или дори за завършване на пълненето в странно оформена област. Шлайфайте пластира с шкурка от 80 песъчинки преди всяко покритие.

7. 

   Шлайфайте пластира гладко с шкурка от 180 зърна. Изтъркайте целия пластир с леко, но твърдо налягане. Шлайфайте целия пластир, докато се изравни и се почувства гладък на допир. Използвайте по-леко докосване по краищата, за да смесите пластира добре, без да надраскате метала около него.
   • Избършете праха върху пластира, преди да го боядисате. Можете да използвате кърпа или микрофибърна кърпа, навлажнена в топла вода.

8. 

   Напръскайте върху грунд за боя и го оставете да изсъхне за 1 час. За бързо боядисване на пластира вземете бързосъхнещ грунд за пръскане, предназначен за метални повърхности. Разклатете кутията, след това я задръжте на около 6 инча (15 см) от повърхността на пластира. Докато пръскате грунда, почистете кутията от едната страна на другата върху пластира. Не припокривайте ударите си, докато се движите отляво надясно, иначе боята може да се натрупа неравномерно на определени места.
   • Боядисването с правилната скорост може да е малко трудно, ако никога досега не сте използвали спрей върху боя или грунд. Практикувайте първо върху парче скрап, като картон.
   • Уверете се, че грундът е напълно сух на допир, преди да го боядисате. Пластирът също трябва да бъде покрит.Ако все още е изложена, тя може да ръждяса, така че я изравнете с втори слой от грунда.

9. 

   Боядисвайте грунда и го оставете да изсъхне за 24 часа. Ако се стремите към по-професионално покритие, изберете боя за пръскане, която най-добре съответства на цвета на съществуващия метал. Дръжте кутията на 6 см (15 см) от повърхността и я поставете отляво надясно през пластира. Уверете се, че покритието е равномерно. Ако не е, оставете да изсъхне, след това нанесете допълнително покритие, ако е необходимо, за да възстановите метала обратно към нормалното.
   • Това е чудесно за скриване на щети по автомобил, но не е нужно да го правите за неща като не боядисани метални улуци.

Метод 3 от 3: Заваряване на дупка

1. 

   Проследете контура на дупката върху парче восъчна хартия. Восъчната хартия е леко прозрачна, така че е подъл начин да получите добра представа за това какво трябва да закърпите над дупката. Дръжте хартията плоско до метала, след което очертайте дупката с постоянен маркер. След това изрежете шаблона с ножица.
   • Уверете се, че контурът е точен. Нарязването му малко по-голямо от действителната дупка е добре. Ако не покрива дупката, преправете го.

2. 

   Използвайте ножици за рязане на метал, за да изрежете медна подложка. Поставете шаблона върху меден лист. Вземете постоянен маркер и нарисувайте около контура. Направете подложката със същия размер като отвора. След това го изрежете и го оставете настрана.
   • Някои други инструменти, които можете да използвате, включват калай за калай, ножовка или дремел.
   • Магазините за хардуер обикновено разполагат с всичко необходимо за ремонта, включително заваръчен материал и медни листове. Проверете и онлайн за всичко, което не можете да намерите в магазин.

3. 

   Прикрепете медния панел към задната част на отвора със скоба. Посегнете под отвора, за да инсталирате меден панел, ако е възможно. Ще ви е необходим начин да го задържите там, докато заварявате. Опитайте да монтирате скоба около металния и меден панел, за да ги свържете заедно. Ако не можете да поставите скоба на място, вместо това използвайте магнит на заварчика, като го поставите върху метала.
   • Уверете се, че медната подложка е със същия размер като отвора. Краищата трябва да са достъпни, иначе няма да можете да ги заварявате към съществуващия метал.

4. 

   Поставете заваръчна маска и друга екипировка, за да се предпазите. Носете засенчена заваръчна маска, за да предпазите очите си от светлината от заваръчната горелка. Освен това сложете топлоустойчиви заваръчни ръкавици и престилка. Имайте наблизо и пожарогасител.
   • Работете далеч от запалими повърхности. Ако фиксирате ламарина, поставете го например върху маса за заваряване.
   • Не забравяйте да работите в добре проветриво помещение! Нека другите хора да стоят навън, докато не свършите.

5. 

   Инсталирайте стоманена тел в горелката на a MIG заварчик. Тъй като стоманата няма да се придържа към тел, тя е идеална за запълване на отворите около медта. Прокарайте го през върха на факела, като се уверите, че той остава центриран. Ако усетите, че е заседнал, извадете го, почистете го и го пренастройте.
   • Избършете жицата със суха кърпа. Ако се замърси, заварката няма да се окаже много здрава.
   • За евтин универсален избор вземете стоманена тел AWS ER70S-3. Използвайте стоманени проводници AWS ER70S-6 за по-висококачествен ремонт.

6. 

   Свържете заварчика към неговия резервоар за газ и открит метал. Закачете адаптера за маркуча към изхода в горната част на резервоара за газ. Маркучът е на гърба на MIG заварчика, близо до мястото, където сте монтирали стоманената тел. След като сте осигурили бензина, отидете до предната част на машината и вземете другия черен маркуч там. Този ще има метална скоба в края. Закрепете го например на маса за заваряване или оголен панел на автомобил
   • Защитен газ се използва за защита на горещия метал, така че той се охлажда до здрава заварка. Опитайте да използвате 100% въглероден диоксид за евтин начин за изпълнение на повечето проекти. Смес от 75% аргон и 25% въглероден диоксид също ще работи и е чудесна за заваряване на здрави метали като стомана.
   • Заземяващата скоба е за безопасност. Той изпуска електричество, особено когато се случи нещо, което води до претоварване на заварчика.

7. 

   Точково заваряване на всеки 3 до 4 инча (7,6 до 10,2 см) по протежение на метала. Включете заварчика, след това задръжте горелката под ъгъл от 90 градуса спрямо метала. Поднесете върха на горелката до метала. Задръжте го там за няколко секунди, за да поставите ⁄₂ в (1,3 cm) широко петно ​​от стопена стоманена тел. Направете това по целия периметър на мястото, където съществуващата метална и медна подложка се срещат.
   • Не забравяйте да свалите скобата или магнита си след като първоначалните няколко заварки се охладят. Те ще държат метала заедно, докато завършите ремонта.
   • Ако отворът е малък, можете да го затворите само чрез точково заваряване. Няма да е необходимо да използвате бронзова подложка. Стоманата от телта на факела ще запълни дупката.

8. 

   Добавете още точкови заварки, за да запълните останалите празнини между метала. Върнете се на първото място, което сте направили. След като се охлади, заварете още едно място до него. Попълнете още ⁄₂ в (1,3 см) заварки до оригиналния комплект, който сте направили. Повторете това, докато се запълни целият периметър.
   • Точково заваряване до всяко от охладените петна. Поставете факела си, така че петната изобщо да не се припокриват.
   • Това се нарича заваряване с бод, тъй като не е едно непрекъснато заваряване. Вместо това ще завършите с куп метални точки, нещо като американски стотинки, една до друга.

9. 

   Шлайфайте заваръчния шев с метална ъглошлайф или инструмент Dremel. Опитайте например да използвате ъглошлайф, прилепнал с абразивно колело на клапата. Изчакайте поне 30 секунди, докато заварката завърши охлаждането, след което задръжте колелото до всяко място. Смелете ги всички, докато станат гладки и приблизително изравнени с околния метал.
   • Шлифоването на заваръчния шев го прави много по-добър. Добре е, ако планирате да маскирате заваръчния шев, но винаги трябва да го правите, ако искате да го боядисате.

10. 

    Грундирайте и боядисайте метала, за да му придадете по-професионален вид. Ако планирате да покриете завареното място, нанесете съединение, като пълнител на тялото. Покрийте цялата медна подложка, заедно със заваръчния шев, с помощта на дървена боя. След като приключи изсушаването, изравнете с шкурка от 180 зърна, след това напръскайте върху грунд. След това нанесете слой боя, ако искате да съобразите ремонта със съществуващия метал.
    • Покрийте поне заваръчния шев и нанесете грунд, за да уплътните ръждата. Пресните заварки са уязвими на ръжда, особено преди да са имали възможност да се охладят.

Въпроси и отговори на общността

Съвети

• Ако не можете сами да поправите дупка или не искате да се забърквате с нещо ценно, занесете метала на професионалист. Например, нека някой в ​​автосервиз да поправи щетите на автомобила.
• Предотвратете ръждата, като поддържате метала чист и сух. Водата е причината номер едно за ръжда, но измиването и пребоядисването на метала й помага да влезе.
• Дръжте метала на закрито, особено по време на мокро или сурово време.
• Ако забележите образуването на ръжда, лекувайте го веднага, за да предотвратите влошаването на щетите. Ръждата не спира да се разпространява, докато не я премахнете и запечатате засегнатата област.

Предупреждения

• Винаги носете предпазно оборудване, когато шлайфате метал, включително предпазни очила, маска за прах и устойчиви на нарязване работни ръкавици. За да избегнете вдишването на метален прах, проветрете мястото и дръжте другите хора далеч, докато не сте имали възможност да почистите.
• Когато заварявате, вземете предпазни мерки, за да се предпазите от изгаряния. Сложете заваръчна маска и ръкавици за заваряване. Преместете запалимите предмети далеч от заварчика.

Неща, от които ще имате нужда

Почистване от ръжда

• Очила
• Устойчиви на нарязване ръкавици
• Маска за прах или респиратор
• Самозалепваща лента
• Маскираща хартия
• Шкурка от 80 песъчинки
• Метален грунд или преобразувател на ръжда

Закърпване на дупка с пълнител за тяло

• Пласт от метал или фибростъкло
• Пълнител за тяло или смола от фибростъкло
• Бъркалка за боя за дърво
• Картон или смесителна хартия
• Ножици за метал
• Шкурка от 180 зърна
• Грунд за метал
• Металобезопасна боя (по избор)

Заваряване на дупка

• Медна ламарина или алтернативна метална подложка
• Ножици за метал
• MIG заварчик
• Въглероден диоксид
• Метална жица
• Заваръчна маска
• Ръкавици за заваряване
• Магнит за заваряване
• Метална ъглошлайф
• Грунд за метал
• Металобезопасна боя (по избор)