Как да прегледате и допълнете течността на кормилния механизъм

Съдържание

стъпки
Съвети
Предупреждения
Необходими материали

Хидравличното управление е система, която позволява на водача да завърти волана без много усилия. Хидравличната система на автомобила се състои от няколко елемента: багажник и зъбно колело, свързани с предните колела; бутало вътре в багажника и зъбното колело, което се движи от течността под налягане от хидравличната помпа, помага да се завъртят колелата; и цилиндър, съдържащ течността над помпата. Ако течността изтича, кормилното управление става по-тежко, а помпата или багажникът и зъбното колело могат да се повредят без смазване. Ето защо е важно редовно да проверявате нивото на хидравличната течност и да добавяте течност.

стъпки

Потърсете резервоара. Ако имате проблеми с завъртането на волана или изпитвате пронизителен шум, който идва от него, когато се завърти, течността на волана на волана вероятно ще е ниска. Хидравличната течност може да се намери в цилиндричен резервоар близо до единия край на кормилния ремък и трябва да бъде ясно идентифицирана. Цилиндърът може да бъде пластмасов или метален.
- Ако не можете да намерите резервоара, потърсете местоположението в ръководството на производителя. Резервоарът с хидравлична течност обикновено се намира на едно и също място на повечето автомобили. Въпреки това, при по-новите превозни средства той може да бъде разположен на различни места по икономия или дизайн.
Проверете нивото на хидравличната течност. Ако резервоарът е направен от полупрозрачна пластмаса, ще можете да видите нивото на течността вътре в резервоара. Ако резервоарът е направен от метал или ако пластмасата не е прозрачна, можете да проверите нивото на течността с пръчка, която обикновено е прикрепена към капачката.
- В някои автомобили хидравличната течност може да се проверява точно след като двигателят работи за определен период, а понякога можете да завъртите волана и в двете посоки с автомобила в неутрално положение.
- В други автомобили има завършване на пръта или цилиндъра за измервания в "горещо" състояние, след като колата работи, или "студена", след като превозното средство бъде спряно за определен период от време. Други автомобили могат да имат линиите "Мин" и "Макс" като приемливи граници за нивото на хидравличната течност. Уверете се, че проверявате нивото на течността според правилната маркировка.
Проверете каква част от пръта е покрита от хидравличната течност. Ако използвате пръчка за измерване на нивото на хидравличната течност, първо избършете излишната течност от пръта, когато я издърпате от резервоара, след това поставете отново пръчката в резервоара колкото е възможно по-дълбока и я извадете отново.
Проучете цвета на течността на кормилното управление. Добрата течност за волана трябва да е прозрачна, кехлибарена или розовата на цвят.
- Ако хидравличната течност е кафява или черна, това означава, че е замърсена с парчета гума от свързващи маркучи, уплътнения или уплътнения. В този случай идеалът е да закарате превозното средство в механичен сервиз, така че професионалист да прецени дали някой от елементите в хидравличната система трябва да бъде сменен, както и течността.
- Хидравличната течност може да изглежда по-тъмна, отколкото е в действителност. Ако се съмнявате, погледнете цвета на петна от течност върху тъканта или хартиената кърпа, която сте използвали за почистване на измервателната пръчка. Ако петното е цветът, който трябва да бъде течността, течността не е замърсена.
Добавете хидравлична течност, колкото е необходимо, за да завършите нивото. Ако колата ви има градуировки в резервоара, можете да добавите течността наведнъж, докато достигне правилното ниво "горещо" или "студено"; ако сте проверили нивото с клечка, добавете течността малко по малко и проверете, за да избегнете препълване на резервоара.
- Уверете се, че използвате хидравличната течност, препоръчана за вашия автомобил, тъй като тя трябва да има правилния вискозитет (дебелина) за хидравличната система на вашия автомобил.
- Фабриката не препоръчва използването на трансмисионна течност за подмяна на течността на кормилното управление. Има много различни видове течност и всяка грешка може да доведе до сериозна повреда.
- Внимавайте да не препълвате резервоара с хидравлична течност. Вероятно е по-добре да „пълните по-малко“ резервоар, отколкото „препълнете“. Това е така, защото хидравличната течност се разширява с топлина. Ако напълните резервоара "до устата" и се опитате да управлявате колата си, налягането на разширената течност може да доведе до проблеми и да генерира бъдещи щети, които ще изискват скъпи ремонти.
Поставете капачката на резервоара. В зависимост от модела на вашия автомобил, може да се наложи да натиснете или завиете капака, за да го затворите. Уверете се, че капакът е здраво затворен, преди да затворите качулката.

Съвети

Хидравличната течност трябва да се проверява редовно. Ако забележите значителен спад на нивото на течността или трябва често да добавяте течност, колата може да има теч в някаква част на хидравличната система. Ако чуете шум при завъртане на волана, това означава, че хидравличната помпа се нуждае от течност.

Предупреждения

Хидравличната течност също трябва да бъде заменена според интервала, посочен в ръководството на производителя. Топлината от двигателя и външната среда с течение на времето ще намали свойствата на течността и ще доведе до износване на компонентите на хидравличната система. Подмяната на хидравличната течност е по-евтина от необходимостта от подмяна на хидравличната помпа или багажника и зъбното колело.