Съдържание

• Съвети
• Предупреждения
• Необходими материали

• Ако не светне в нито един от двата края няма ток, който да тече към кутията с предпазители, черният проводник не е заземен или лампата на тестовия превключвател е изгоряла. Коригирайте проблема и опитайте отново или използвайте мултицет.

С мултицет

1. 

   Изключете захранването и извадете предпазителя. Изключете запалването на автомобила или захранването, което влиза в кутията с предпазители на къщата. Повдигнете единия край на предпазителя и след това другия. Може да ви трябват пинсети или иглени клещи за отстраняване на предпазителя или подобен инструмент, който понякога е прикрепен към капака на кутията за предпазители на автомобила.
   • Ако планирате да тествате повече от един предпазител в кутията с предпазители на автомобила, първо го снимайте, за да разберете къде точно е всеки предпазител.

2. 

   
   
   Докоснете сондата по една от всеки край на предпазителя. Докоснете сонда до всеки край на предпазителя, докато гледате дисплея. Ако не се промени, когато докоснете предпазителя, той е изгорял и трябва да бъде заменен. Ако номерът или положението на иглата се премести в положение, подобно на това, което сте видели, когато докосвате едната сонда до другата, предпазителят все още е добър и може да бъде заменен в кутията.

Част 4 от 4: Подмяна на предпазител

1. 

   Изключете захранването и извадете предпазителя. Винаги когато премахвате предпазител или инсталирате нов, уверете се, че захранването на кутията е изключено. При автомобилите това означава изключване на запалването.

2. 

   
   
   Намерете нов предпазител. Те могат да бъдат закупени в железарски магазини, магазини за електроника или автомобилни продукти, в случай на автомобилни предпазители. Вземете със себе си стария, изгорял предпазител, за да можете да сравните размера и други характеристики, както е описано по-долу.

3. 

   Изберете нов предпазител от същия тип, със същата форма и същия ампераж. Много е важно да замените предпазител с абсолютно същия тип. Най-важното е да проверите силата на тока, обикновено номер, написан на предпазителя, и да закупите заместител със същия рейтинг. Всеки предпазител е направен да изгаря определен брой усилватели. Това е целта на този елемент. Ако използвате предпазител с много ниска сила на тока, той може да изгори при нормална употреба и да причини късо съединение. Ако изберете предпазител с много висока сила на тока, той няма да изгори по време на пренапрежения и частите на веригата, които са най-трудни за замяна, ще бъдат повредени на мястото на предпазителя.
   • Прозрачните и цилиндрични предпазители са два вида: тези, които бързо изгарят и имат права жица, и тези, които горят бавно и имат навита жица. Не използвайте предпазител от втория тип, освен ако предишният предпазител също не е от същия тип. В противен случай той може да не успее да предотврати щетите достатъчно бързо.

4. 

   
   
   Инсталирайте новия предпазител. Съвременните предпазители се поставят лесно на място с малко натиск. Старите предпазители от стъкло, от друга страна, понякога трябва да имат единия край, поставен първо на мястото си, а след това другия.

Съвети

• Предпазителите стареят, както всичко останало. С течение на времето те могат да спрат да работят. Изгорял предпазител не винаги е индикация, че нещо не е наред с електрическата верига.
• Ако изгорелият предпазител не позволява на колата ви да работи, но трябва да шофирате, за да вземете нов предпазител, консултирайте се с ръководството на автомобила си и извадете предпазител със същия ампераж от несъществена система, като радиото. Поставете го на мястото на изгорялия предпазител.
• Ако резервният предпазител изгори малко след монтажа и сте сигурни, че сте избрали правилния ампераж, може да има по-сериозен проблем с електрическата система на автомобила. Свържете се с електротехник.

Предупреждения

• Уверете се, че захранването на оборудването е изключено преди тестване или премахване на предпазители, освен ако не използвате тестов превключвател.

Необходими материали

• Мултиметър.